(实用)家乡的桥作文4篇
在日常生活或是工作学习中，大家都跟作文打过交道吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编精心整理的家乡的桥作文4篇，欢迎大家分享。
家乡的桥作文 篇1
我的家乡在履坦，那是一个山清水秀的地方。
听爸爸说，履坦天天都在变。从低矮的小平房，到高楼大厦；从泥泞不堪的小路，到平坦的水泥路；从渡船到两座大桥……
履坦的东边有一条大河，从前是没有桥梁的，那时两岸的来往就靠渡船。平时还好，如果遇到下大雨，河里的水流量增大，人们过河坐船就非常危险。还有农忙时渡船非常拥挤，随时都有挤下去的危险。有一次农忙时，我爸爸就被挤下河去，差点淹去。
上世纪八十年代初，在履坦人的努力下终于有了一座用水泥砌成的大桥——“履坦大桥”。大桥的建成给两岸的人们提供了巨大的方便，两岸人们的来去不再受天气的制约。特别是小朋友的往来安全方便，家长也少了一份担忧。
近几年，勤劳的履坦人都逐渐富起来了，骑上了摩托，开上了汽车。当上学、放学的时候常常是车水马龙，堵车现象时有发生，交通事故也时有耳闻，又给人们的生活工作带来了不便。
在当地政府的支持下，“履坦大桥”被拆掉重建成一座更宽阔的钢筋水泥大桥。我们都欣喜地称它为“新大桥”。有了这座“新大桥”，履坦的交通紧张缓解了许多，往来的车辆也更安全便捷。
听大人们说，不久的将来，河上还要建几座大桥。美丽富饶的履坦，在桥的变化中蓬勃发展，成为一颗更耀眼的明珠。
家乡的桥作文 篇2
姚江是我们余姚的母亲河，通济桥横跨在母亲河上。
通济桥是一座古老的桥，又叫舜江桥。她始建于北宋庆历年间。原来是木桥，屡建屡毁。到了元朝至顺三年，（就是公元1332年）最后终于建成了石桥。现存的桥是清雍正七年至九年。（公元1729年到1731年。）开始重建的，它拥有“浙东第一桥”的美名。
现在的通济桥长43.4米，主孔净跨14.2米，桥面中间的宽是5.6米。两侧有望柱24根，栏板有22块。栏杆上雕刻着：长鼻子的大象头，它的两只大耳朵像芭蕉扇，鼻子像长龙；威武的狮子两只眼睛炯炯有神，头上一卷一卷的毛使它更加威风凛凛；美丽的莲花花瓣舒展而开，露出了小小的胖胖的莲蓬。桥下有三个桥洞，非常的高，据说可以过海船而不用下帆。风平浪静的时候，波光粼粼，像一个圆圆的大月亮。发大水的时候，河水怒吼着，一浪高过一浪，幸好通济桥有三个大桥洞排水。桥的两侧有两幅对联呢！这些对联非常古老。东面的对联刻着黑黑的大字：千里遥吞沧海月，万年独砥大江流。而西面却写着：一曲蕙兰飞彩鷁，双城烟雨卧长虹。
而我最喜欢的还是春雨中的通济桥。“天街小雨润如酥”通济桥在春雨中非常优美，就像一位亭亭玉立的少女穿着碧绿的衣裳在风雨中舞蹈。（碧绿的衣裳指青苔）撑着一把雨伞踩在古老的石板上，我看着调皮的雨点落入母亲河的怀抱，我非常嫉妒，我想变成一滴小雨点落入母亲河的怀抱，感受母亲河的母爱，感受岁月的沧桑。
最热闹的华灯初上的通济桥。各种各样、颜色不一的灯光落在通济桥上，顿时变成了五彩缤纷的舞台，马上就热闹起来了——有跳舞的、有散步的、还有唱京剧的……真是八仙过海各显神通呀！霓虹灯似乎也跟着乐曲，一会儿换成东色一会儿换成蓝色，更增添了喜悦的气氛，让古老的通济桥年轻了一次。
家乡的桥作文 篇3
我的家乡有座桥，叫文昌桥。远远望去，它就像一条长龙横跨在抚河上。
文昌桥历史悠久，重修后的桥更加坚固，十一个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。桥面很宽阔，可以并排行驶两辆大客车，两旁设有人行道，人行道的外侧有石雕的栏板和玉兰花灯柱。更令人惊奇的是，桥墩上竟然雕刻着精美的十二生肖图：有勤劳的牛，有凶猛的老虎，有张牙舞爪的龙，还有机灵可爱的小白兔……这些图案栩栩如生，令人过目不忘。桥下清澈的河水向前奔流。夏夜，人们都喜欢到此处乘凉，凭栏远眺，抚河两岸灯火辉煌，迎面吹来徐徐的轻风，让人心旷神怡。
文昌桥虽然没有长江大桥那样雄伟壮观，但是它在我心中却十分高大。它为抚河两岸人们的沟通、交流作出了极大的贡献。每天拂晓时分，文昌桥上便热闹起来，郊外的农民进城卖菜、工作，一直到深夜。当整个城市进入梦乡，它才得以休息。它就这样夜以继日地担负着人们的匆匆来匆匆过，当一列列客车、一辆辆卡车来到时，小桥总是弯着自己的脊梁毫无怨言地让它们通过。
家乡的文昌桥呀，我爱你的朴实无华，更爱你的无私奉献。
家乡的桥作文 篇4
家乡的铁索桥长约200米，地处柘坪与渔山之间，溇水滔滔，卧于其下，流向远方，缓缓流走了山村的贫穷，带来了山间的繁荣。
早晨，阳光普照大地，照在两岸刀削的悬崖上，也照得来回拉送铁索吊篮的柴油机清脆的马达声震响山谷。铁索上面来回着一批批山民，有的背着背篓去买肥料的，有提着大包小包走亲访友的，有带着大捆大捆的山货去做生意的，还有胸挂照相机手握望远镜的……那些外地人脸上无不荡漾着惊险之色。人在吊篮里，不敢下望，上下全是空的，只有在此时，人才会感到生命之珍贵。直至吊篮到了对岸，人们才敢长舒一口气。索道两端的岸上是片片竹林，青翠茂盛，只听见里面呼呼风吹之声，吹得枝叶不停摆动。向对岸望去，却又是绝壁。
也不知当初是如何在这刀劈的悬崖两岸上把这么长这么重的铁索安上去的。总之这项工程在我们这一带当属史无前例，表现了渔山村人民勤劳、勇敢和高度的智慧。
河谷一天中最繁忙的时候是傍晚，这时，外出的人们纷纷回家。村中热闹非凡，叫喊声、欢笑声、道别声，风声、流水声、柴油机马达轰鸣声……各种声音汇成一天音响，组成一曲别开生面的生活交响乐。喧闹过后，峡谷一片寂静，只有河水哗哗流淌声，呜呜风声，偶尔传来几声狗熊的嗥叫，使人顿觉胆颤心惊，给大山增添了几分神秘色彩。朦胧的夜晚，只有那清晰的铁索不令人害怕；岂止是不令人害怕，反而使人精神振奋，因为那是山民们的一条生命线。
近年来，这条半空中的机械滑道吸引来不少观光者，他们说这是南方少见的景象，只有在川藏交界处的横断山区才多有铁滑道。不过他们只是寻找刺激、寻找创作灵感而来的。而其铁索道的真正含义，我们柘坪人知道，渔山村人最清楚，它是一条经济主动脉，是山里一条独特的小康之路。不久的将来，渔山村人一定会从这条独特的道路上走出一条通往明天的康庄大道来。